Beiträge von Bubu

  • Scheinwerfer mit Wasser/Feuchtigkeit

    Trocken legen sollte ja auch im Winter funktionieren, schließlich lässt sich der Scheinwerfer ja ausbauen und mit in die Wohnung nehmen. Dann einfach mittels Silica Gel etc die Feuchtigkeit raus bekomme und die undichte Stelle suchen

  • Preisübersicht Kundendienste + Werkstattbesuche

    Zitat von dreini1985

    Wenn wir mal ehrlich sind ist es ja auch kein richtiges reparieren sondern eher ein austauschen von Teilen.

    Meine Scheinwerferreinigung war mal Undicht (Audi).

    Wollten die direkt wechseln für 200€ Material plus Arbeit.

    Die freie hat das ding aus der Stoßstange gezogen, auseinander genommen und diesen Sprengring (vom Kanisterverschluss) rausgeholt. Der hat das abdichten verhindert. Hat 20 Minuten gedauert.

    War allerdings in PL, da repariert man noch (gelegentlich)

    Das Problem ist hier ja eher das Lohngefälle zwischen D und PL / weiter ostwärts.

    Wenn das Teil 200€ kostet, sind das ja quasi nur 1:45 Fehlersuche. Und wenn man dann rausfindet, dass ein Teil für 50€ kaputt ist, kommen diese noch on top.

  • Preisübersicht Kundendienste + Werkstattbesuche

    Ich will dir nicht zu nahe treten, aber um ne wie sagst ne Koppelstange oder einen Querlenker zu wechseln, braucht man nicht jede Woche nen B58 auf der Bühne haben.

    Mit diesem Argument müsstest du z.B Scheiben nur bei Carglass tauschen lassen und nie bei BMW direkt, weil die das ja viel häufiger durchführen

  • Preisübersicht Kundendienste + Werkstattbesuche

    Der große KD im F80 lag bei 1200-1500€ :rolleyes: Und das sind noch Preise die 2-3 Jahre her sind. Da werden ja auch Zündspulen / Zündkerzen getauscht, zumal beim F8x deutlich mehr Arbeitszeit drauf kommt, weil die Carbon Domstrebe dazu raus muss (auch für die beiden Luftfilter). Die ganzen Schrauben dazu sind natürlich auch alles Dehnschrauben, das ist dann auch nochmal fast ein Fuffi Material…usw


    Aber ist ja normal, dass bei M entsprechende Aufschläge sind. Bei anderen Marken ist’s noch schlimmer, z.B AMG

  • Preisübersicht Kundendienste + Werkstattbesuche

    Dann wird in der Tat ein Schuh draus. Ich habs damals beim F80 beim Kauf durchgerechnet und da hat es sich leider nicht gelohnt.

    Früher waren doch sogar noch 1 mal p.a (oder pro Service?) neue Scheibenwischer mit drin, musste man aber immer explizit danach fragen.


    Die BMW Musterrechnung finde ich aber auch happig. 100€ für nen Service Mikrofilter =O Und das ist ja wsl noch die billigste Version ohne Aktivkohle die ich mir niemals ins Auto stecken würde. Finde ich schon mehr als Dreist. Da kostet Innenraum Filter / Bremsflüssigkeit bei Porsche das gleiche :/

  • Preisübersicht Kundendienste + Werkstattbesuche

    Rechnet sich meistens nicht. Außer du schließt das Paket absolut auf den Kilometer und zeitlich passend ab und fährst die exakt passenden Kilometer.


    Für 850€ gibts das 3 Jahre Service Paket mit 40.000km (!). Du bekommst also für deine 850€ einen/zwei Bremsflüssigkeitswechsel (120-150€) und einen Kundendienst. Wenn’s dumm läuft also nur nen Kleinen. Der kostet ca 350€ oder wenn man das Öl selbst mitbringt 150€ + 55€ Öl.

    Um den großen KD auch noch unterzubringen müsste man die 60.000km Variante nehmen, die aber direkt 1400€ kostet. Das klappt aber nur wenn dein KD direkt ins 1 Jahr fällt oder du die Kilometer entsprechend schnell voll machst für den nächsten Service.


    BMW wird diese Verträge ja bestimmt nicht anbieten weil der Kunde dadurch so viel sparen kann :D einfach das Öl selbst mitbringen (hatte damit nie Probleme, auch nicht beim M) und du fährst deutlich günstiger.