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Warum hast du dann keinen Chinalader wenn sie doch so gut sind? Turbozentrum. Da gibts genügend Upgrade-Lader und mit den Leuten kann man sogar kommunizieren Sonst ist „Etwas Geschick“ relativ. Wenn man weiß wie man Schrauben raus- und reindreht kann man theoretisch mit passender Dokumentation ganze Motorblöcke zerlegen…
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Beim E36 und E46 hab ich die Erfahrung gemacht, dass Elring den Originalen sehr ähnlich aussah. Angusspunkte, Farben etc. Alles äußerst ähnlich. So sehr dass manch einer womöglich denken könnte sie wären identisch. Bei der Ventilhaubendichtung war eine Art Fähnchen das außen drüber hing. Ab Werk stand da BMW, bei Elring muss jemand mit nem Messer oder so abgerutscht sein…
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Die Impact Test Geschichte gibt es schon seit Jahren und ist somit nichts neues. Hier vor Ort ist das der Polizei mit den M-Felgen an der F3X-Reihe bekannt. Dann gehts auf den Schlepper und zu einer TÜV-Stelle die die Ansicht der Illegalität teilt. Ein andere Prüfer der das jetzt einträgt mag zwar im ersten Moment Ruhe ins Boot bringen, doch bei der nächsten HU kanns auffliegen und dann stehst mit einem erheblichen Mangel da...