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  3. Motor, Getriebe & Auspuff

330d PPK

  • mrmacfly
  • 20. Juni 2013
  • 1
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  • 64Seite 64 von 73
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  • mike49
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    • 22. August 2016
    • #631

    Also meiner geht mit dem M-PPK knapp 2s schneller von 100-200 (vorher: 14,5-15s; jetzt ~ 13s), was IMHO schon recht deutlich spürbar ist.


    Mal zum Vergleich: Habe Heute den Alpina D3 eines Kumpels (Limo; sDrive) unter vergleichbaren Bedingungen (gleiche Strecke, gleiches Equipment) gemessen und der ist auch 'nur' noch mal gut 1s schneller von 100-200 (11,8s).

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  • De68gau
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    • 12. Februar 2017
    • #632

    Hallo Mario,


    der Beitrag ist zwar aus 2013, aber ich hab trotzdem eine Frage dazu.... Warum sollte man mit dem Einbau warten, bis 5.000km?


    Ich habe meinen F31, 330d vor 3 Wochen bestellt, Liefertermin ist Ende März, und bei, Händler wird vor Abholung das PPK eingebaut. Er hatte dabei keine Bedenken.....


    Danke für ein kurze Info,


    Gruß Joachim



    Zitat von Mario540i

    Bist ja doch noch wach, dachte du schläfst schon. Das mit der Messung währe Super um mal ein paar objektive Eindrücke zu bekommen. Mach das auf jeden Fall. Bei mir ist es jetzt zu spät, zumindest die vorher Messung fällt flach.
    Wie lange hast du noch bis zu den 5000 ? Vorfreude ist doch auch was schönes oder? Das mit dem Speck ist nicht böse gemeint, hat ja auch viele Vorteile so ein X-Drive.


    Grüße und gute Nacht!


    Mario

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  • Staati
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    • 12. Februar 2017
    • #633

    Natürlich kann man das Kit sofort verbauen oder gibt damit dann automatisch Vollgas? :D

    Gruß Hendric :)


    Umbau von Abgasanlagen und individuelle Endrohrblenden aus Edelstahl - bei Interesse PN


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  • Mario540i
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    • 14. Februar 2017
    • #634

    Mittlerweile bin ich auch davon überzeugt, daß man es gleich verbauen kann. Ich war ja damals einer der ersten und es gab noch keine Erfahrungen. Deshalb die Vorsicht.


    Gruß Mario

    :du: F31 330d mit M-PPK :du:


    /// Mario's 330d

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  • ragetty
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    • 14. Februar 2017
    • #635

    servus zusammen,


    bin seit ca. 2 wochen etwas neu hier, der 330d xdrive touring sport line, ez 04/2013 in melbourne red ist aber bereits seit anfang dezember meiner.


    das ppk wird demnächst eingebaut, dabei wird es ein vorher/nachher auf dem prüfstand geben - mal schauen ob das dem umbau positiv oder eher negativ 'was beiträgt :think: ... anfang april gäbe es denn mehr drüber!


    der 330d kam zu mir mit den nicht-so-leichten 397'er 18 zoll felgen, die von händler mit neuen pirelli sotto0 wr bestückt wurden. für den sommer habe ich die leichten 405'er, auch mit leichten 18 zoll und weil die reifen schon vorhanden sind, im visier - und jetzt kommt die frage:


    sind beide felgentypen mit der vorgesehenen neuen bremsanlage vorne (vom ppk, vergleichbar mit der des 335'er, glaube ich) kompatibel? eher schon, oder?


    danke!

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  • Dante77
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    • 14. Februar 2017
    • #636
    Zitat von ragetty

    servus zusammen,


    bin seit ca. 2 wochen etwas neu hier, der 330d xdrive touring sport line, ez 04/2013 in melbourne red ist aber bereits seit anfang dezember meiner.


    das ppk wird demnächst eingebaut, dabei wird es ein vorher/nachher auf dem prüfstand geben - mal schauen ob das dem umbau positiv oder eher negativ 'was beiträgt :think: ... anfang april gäbe es denn mehr drüber!


    der 330d kam zu mir mit den nicht-so-leichten 397'er 18 zoll felgen, die von händler mit neuen pirelli sotto0 wr bestückt wurden. für den sommer habe ich die leichten 405'er, auch mit leichten 18 zoll und weil die reifen schon vorhanden sind, im visier - und jetzt kommt die frage:


    sind beide felgentypen mit der vorgesehenen neuen bremsanlage vorne (vom ppk, vergleichbar mit der des 335'er, glaube ich) kompatibel? eher schon, oder?


    danke!

    Alles anzeigen


    Ja, die BMW 18" Felgen passen immer. Wenn du keine M-Sportbremse ab Werk hast und mit dem PPK die 335i Bremsanlage vorne bekommst, würden sogar 17" gehen.

    2024 G81 M3 Touring, Malachitgrün II/Volleder Tartufo

    2009 E89 Z4 30i, 6MT, Titansilber/Leder Korallrot

    2007 E92 M3, 6MT, Spacegrau/Leder Fuchsrot

    2004 E46 M3, SMG, Silbergrau/Leder Schwarz

    1989 E30 320is, 5MT, M-Technik II, Sterlingsilber/Leder Schwarz

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  • 3er BMW
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    • 26. März 2017
    • #637

    Gibt es eigentlich offizielle Leistungsdiagramme im Vergleich Serie vs. PPK ... kannte so etwas aus'm 90er, da konnte man schön die Diagramme vergleichen. Mich würde interessieren, wann & wieviel früher die Drehmomentenkurve beim PPK im Vergleich zur Serie ansetzt usw. ... werd hier nochmal durchwühlen, bekommt die ZF auch ne andere Schaltcharakteristik ?


    blaubär's graues Luxusmonster /// ...

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    • 3. April 2017
    • #638

    Hi,


    sorry falls die Fragen schon mal gestellt wurde.


    1. kann das PPK auch gebraucht erworben werden? Hätte die Möglichkeit das Set relativ günstig gebraucht zu bekommen. Allerdings weiß ich nicht ob das neue Steuergerät ein Universalsteuergerät ist und auch in meinen 330d passt. Gibts diesbezüglich infos?


    2. PPK vs. andere Leistungssteigerungen. Rät jemand vom PPK ab und sagt es ist sinnvoller 1000 Euro in ein reines "Chiptuning" zB von Schnitzer oder Turboperformace zu stecken?


    Vielen Dank:)

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  • Fixaaal
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    • 3. April 2017
    • #639

    1. Steuergeräte werden mWn gebrandet. Deswegen gibt es auch ein neues; wird sicher nicht plug'n'play


    2. nein. Die BMW-Lösung ist in dem Leistungsbereich die sinnvollste Lösung.

     [Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/794934.png]

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  • hossi
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    • 4. April 2017
    • #640

    Ein PPK funktioniert nur in dem Fahrzeug für das es bestellt wurde.

    Ansprechpartner BMW Matthes / FF Retrofittings
    Matthes Preislisten --> *klick mich*
    Codierer für F-Modelle im süddeutschen Raum. ;)
    Bei Interesse an Nachrüstungen (z.B. LED Heckleuchten, 10,25" Display, Tempomat, M Lenkrad,...) einfach melden.

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