Denkst du die Querlenker sind auch hin? Eigentlich ist auf meinem Bild nur die Spurstange durchgebogen..
Ich hab das jetzt mal gekauft. Für 100 Euro. Ist neu und Original lt Verkäufer.
(060) 32106792029 Orig. BMW 1er 2er 3er 4er Axialgelenk Spurstange vorne links | eBay.de
das wird man schwer so einfach beurteilen können, aus der Ferne schon mal gar nicht.
du kannst natürlich links zu rechter Seite mal per Auge "prüfen" ob die Lenker eine andere Form haben, bzw evtl die Länge ausmessen von Lager zu Lager an jedem Lenker.
Oder auch mal schauen ob das Rad an der Unfallseite weiter vorne oder hinten (Seitenansicht) im Radhaus steht.
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An den Lenken sieht man optisch meist nicht ob die krumm sind, da sie original auch nicht kerzengerade sind.
Btw Federbein (Stoßdämpfer) ist bei so was auch oft krumm, sieht man optisch aber auch nicht. Wirst dann bei der Achtvermessung sehen ob das passt.
ja, wo fängste an, wo hörste auch bei sowas.
1. Spurstange ist def defekt, das ist eindeutig
....aber hier wirds schwer zu detektieren:
2. Eventuell auch Querlenker und Zugstrebe verbogen
3. Vielleicht Radlager vorgeschädigt
4. Dämpfer verbogen / vorgeschädigt
Kann man natürlich alles 1-4. wechseln wenn man 100% safe sein will, und dann wär das natürlich sinnvoll auch die andere Seite zu revidieren um gleich frische Teile auf beiden Seiten zu haben (Der 335i ist ja auch schon 10 Jahr alt, oder?
Das Fahrzeug ist 14(!) Jahre alt. Da würde ich auf keinen Fall wegen den 100€ für 2 Querlenker rum geizen wenn ich eh schon alles offen habe. Vor allem wenn es dann beim vermessen nicht passt zahlst du 100€ fürs vermessen, darfst danach den ganzen scheiss nochmal aufmachen und danach wieder Kohle fürs vermessen zahlen. Das wäre mir alleine meine Lebenszeit nicht wert…
Bei dem Alter würde ich auch direkt die 2x80-100€ für Radlager mitmachen. Musst aber du wissen was dir deine Zeit wert ist. Wenn ich nen halben Tag auf der Bühne stehen ist das am Ende billiger 500€ in Teile zu investieren als nochmal nen Tag auf die Bühne zu fahren und rumzueiern…
Das Fahrzeug ist 14(!) Jahre alt. Da würde ich auf keinen Fall wegen den 100€ für 2 Querlenker rum geizen wenn ich eh schon alles offen habe. Vor allem wenn es dann beim vermessen nicht passt zahlst du 100€ fürs vermessen, darfst danach den ganzen scheiss nochmal aufmachen und danach wieder Kohle fürs vermessen zahlen. Das wäre mir alleine meine Lebenszeit nicht wert…
Bei dem Alter würde ich auch direkt die 2x80-100€ für Radlager mitmachen. Musst aber du wissen was dir deine Zeit wert ist. Wenn ich nen halben Tag auf der Bühne stehen ist das am Ende billiger 500€ in Teile zu investieren als nochmal nen Tag auf die Bühne zu fahren und rumzueiern…
Bin ich bei dir, seh ich auch so.
Halt aber immer auch ne Frage wie viel man da (präventiv) erneuert, in der Aktion könnte man eigentlich auch noch das vordere Federbein (Dämpfer, Feder, Domlager) erneuern: dann ist vorne alles wieder frisch 
Falls du das eh privat machst würde ich die Radlager mit machen, mit dem ganzen Salz und so ist es eh ganz gut dann kann man die Bremsen auch mal reinigen und fetten.
Wird der ABS Sensor defekt sein - FS auslesen mit ordentlichem Tester - RPA läuft ebenfalls über den Sensor -
