Da der F32 scheinbar den selben Federteller & die selbe Federunterlage wie z.B. der F30 hat sollte das Schlechtwegepaket bei dir passen.
Das es nirgends als passend steht könnte ggf. daran liegen das es fürn F32 nicht vorgesehen ist?!
Ah, interessant...wusste gar nicht, dass die Adapter für den F32 eigentlich nicht vorgesehen sind. Könnte das theoretisch beim TÜV Probleme geben, wenn sie nicht offiziell freigegeben sind, oder interessiert das Niemanden?
War eher ne Frage, denn ich weiß nicht ob es das Schlechtwegepaket offiziell fürn F32 gab oder nicht.
Aber wie gesagt, Federteller & Unterlage haben die selbe TN wie beim F30, demnach passt auch das Paket.
Und der TÜV (oder sonst wer) wird das Teil niemals sehen, das verschwindet im Federteller.
So… was soll ich sagen… keine 30min und Batterie ist gewechselt und registriert.
Habe ich mir wohl erst zu viele Gedanken gemacht… und auch allein kein Problem.
Danke an alle, die hier Tipps gegeben haben. 👍
War eher ne Frage, denn ich weiß nicht ob es das Schlechtwegepaket offiziell fürn F32 gab oder nicht.
Aber wie gesagt, Federteller & Unterlage haben die selbe TN wie beim F30, demnach passt auch das Paket.
Und der TÜV (oder sonst wer) wird das Teil niemals sehen, das verschwindet im Federteller.
Ah okay, verstehe. Hab das Teil jetzt mal bestellt.
Danke dir für die Infos!
Ah okay, verstehe. Hab das Teil jetzt mal bestellt.
Danke dir für die Infos!
Das Schlechtwetterpaket ist für folgende Fahrzeuge vorgesehen:
Ich weiss nicht, ob das Themal mit Ragbolzen mit beweglichem Bund schon mal aufgemacht wurde.
Ich möchte meine gammligen Radbolzen tauschen und frage mich ob ich Bolzen mit beweglichen Bund fahren darf ober ob es da eine Zulassung braucht
Meines Erachtens nach brauchts da keine Zulassung per se. Sie sollten halt die passende Festigkeit und länge haben.
Meines Erachtens nach brauchts da keine Zulassung per se. Sie sollten halt die passende Festigkeit und länge haben.
Das schaffe ich 
Ich finde die Torx Bolzen halt besser, da man da nicht mit der Nuss soweit rein muss und selbst mit Kunststoffschutz am Lack schrabbelt
Meines Erachtens nach brauchts da keine Zulassung per se. Sie sollten halt die passende Festigkeit und länge haben.
Hätte ich jetzt auch gedacht aber nach ein wenig googeln wäre ich mir da nicht mehr so sicher....
Räder müssen mit den entsprechenden Radschrauben getestet sein und einige Hersteller schreiben explizit vor ob einteilige oder zweiteilige Radschrauben.
Hätte ich jetzt auch gedacht aber nach ein wenig googeln wäre ich mir da nicht mehr so sicher....
Räder müssen mit den entsprechenden Radschrauben getestet sein und einige Hersteller schreiben explizit vor ob einteilige oder zweiteilige Radschrauben.
Ja, solche Aussagen habe ich nämlich auch gesehen. Da bin ich stuzig geworden
