[KFKA] Kurze Frage - Kurze Antwort !
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EssaH1412 korrekt. Das Kältemittel/Material ist da meist nicht dabei (is bei uns auch so). Denke da wird BMW mehr zu langen als ATU und somit wieder ausgleichen. Und klar kühlt es nach 4Jahren nochmal besser, bei einem Verlust von etwa 5-10% max. fehlt da was nach paar Jahren. Ab nem gewissen Punkt hört man das auch, da kommt so ne Art schleifendes Geräusch aus der Lüftung wenn die Klima läuft.
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Mit Wechsel meinst Du nachfüllen, oder? Kältemittel altert nicht wie Öl, sondern ein kleiner Teil entweicht. Jedenfalls soweit ich es verstehe.
Ist korrekt, über Jahre entweicht es ein wenig.
EssaH1412 korrekt. Das Kältemittel/Material ist da meist nicht dabei (is bei uns auch so). Denke da wird BMW mehr zu langen als ATU und somit wieder ausgleichen. Und klar kühlt es nach 4Jahren nochmal besser, bei einem Verlust von etwa 5-10% max. fehlt da was nach paar Jahren. Ab nem gewissen Punkt hört man das auch, da kommt so ne Art schleifendes Geräusch aus der Lüftung wenn die Klima läuft.
Ich habe 2023 das letzte Mal den Service genutzt und auf der Rechnung steht (siehe Bild). Werde 2027 das wieder durchführen lassen.
Schade das keine genaue Mengen Angaben stehen, zb 200ml. Aber ich gehe davon aus, das Kältemittel nachgefüllt wurde😅.
Da wird doch so ein Gerät angeschossen wie beim Getriebeölwechsel, zudem ist auch nicht viel Inhalt im System, laut Google ca 550gr.
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Ist korrekt, über Jahre entweicht es ein wenig.
Ich habe 2023 das letzte Mal den Service genutzt und auf der Rechnung steht (siehe Bild). Werde 2027 das wieder durchführen lassen.
Schade das keine genaue Mengen Angaben stehen, zb 200ml. Aber ich gehe davon aus, das Kältemittel nachgefüllt wurde😅.
Da wird doch so ein Gerät angeschossen wie beim Getriebeölwechsel, zudem ist auch nicht viel Inhalt im System, laut Google ca 550gr.
Korrekt. Es wird ein Klimagerät angeschlossen was erstmal die Anlage leer saugt, dann sieht man wieviel drin war an Öl und Kältemittel. Dann macht es ein Vakuumtest und befüllt dann die Anlage wieder.
Die Rechnungen von BMW fand ich schon immer mist. Was ist beim Klimaöl denn bitte Menge 1 und beim Kältemittel Menge 2? 1ml oder 10ml? 2Gramm oder 20Gramm? Ebenso steht der Wert für Lohn und Material nicht drauf. Alles bischen undetailiert für mein Geschmack.
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Also bei mir auf der Rechnung von BMW letzten Monat steht als Position "Kältemaschinenöl 1 = 1ml" 15 Stück je 0,84€, Arbeit wie üblich in AW.
Btw. Klimaservice 69€ Arbeit + 15€ Öl + 1€ UV-Additiv, Kältemittel (R134a) nicht extra berechnet - im Rahmen eines Servicetermins, kann man aber nicht meckern. Kaum was gefehlt nach min. 8 Jahren ohne Service, auf jeden Fall weniger als 5%/Jahr. War vorher nicht schlecht, kühlt jetzt noch ein wenig schneller.
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Die Rechnungen von BMW fand ich schon immer mist.
In meinem Fall vermute ich mal war das ein Pauschalbetrag.
Ansonsten sind alle Rechnungen gut aufgestellt mit AW etc.
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Bei mir ist auh R1234yf drin und meiner ist aus 2017.
Letztes Jahr den Klimaservice zum ersten Mal gemacht und es hatten 40% gefehlt.
Preislich waren das um die 200.- EUR. Ich war aber auch nicht bei ATU und mein Wagen stand dort mit "kaltem Motor" als die Klimawartung durchgeführt wurde
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mein Wagen stand dort mit "kaltem Motor" als die Klimawartung durchgeführt wurde
Mir wär nicht bekannt, dass es einen Unterschied macht.
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Brinkmann erklärt das hier sehr gut:
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Bei mir ist auh R1234yf drin und meiner ist aus 2017.
Passt. Seit 01/2017 ist R134a für Neuzulassung nicht mehr zulässig, entsprechend wurde auf R1234yf gewechselt. Grenze für Typgenehmigung wäre 2011 gewesen, aber der F3x läuft noch auf einer älteren (Basis 2007, Erweiterungen 2008-2010), heißt bis 2016 konnten die noch mit dem günstigeren R134a ausgeliefert werden.
