BMW Styling M437 Räder von den M Modellen

    Zitat von lcbn

    Gestern konnte ich die Papiere abholen:
    M437 auf 235/40 265/35 in Verbindung mit H&R 30/30mm Tieferlegungsfedern erfolgreich abgenommen.

    Welche Reifen hast du denn drauf, ich hatte für die VA 225/40er Reifen geplant aber habe selbst da bedenken die richtigen Reifen zu nehmen, weil sich die Michelin Pilot Sport zb. ja relativ wenig stretchen an der Felgenflanke.

    Zitat von lcbn

    Dunlop Sport Maxx RT.

    Mir gefällt der Look sehr gut.

    Okey super danke dir! Dunlop baut ja auch eher breit, dann sollte es bei 225/255 bei der Reifenauswahl keine Einschränkungen geben was den Hersteller angeht👍

    Auch wenn ich mich etwas fürchte, bezüglich dieses Thema eine Frage zu stellen, da ich in anderen Themen zu den 437M Felgen stets wütende Antworten mit Verweis auf die Suchfunktion sowie dieses Thema hier gesehen habe .....

    Aber dennoch würde ich mich sehr freuen, wenn ihr mir eure Meinung sagen könntet.

    Ich fahre einen F36 440i xDrive und habe ein Gewindefahrwerk (kw V2 street comfort) verbaut (nur wenig Tieferlegung wegen des VTG). Und ich habe mich in die 437M Felge verliebt ;)

    Habe jetzt viel zum VTG, Mischbereifung und Sternmarkierung etc gelesen.

    Bevor ich jetzt 4 neue Felgen (und Reifen) kaufe daher die Frage: Am Sinnigsten wäre es doch bei einem xDrive, 4 mal die vordere Felge (in 9J) zu kaufen und rundum mit 255/35 19er Reifen zu beziehen oder? Warum ist dies nicht so beliebt? Ich sehe sowohl bei sDrive als auch bei xDrive Besitzern immer nur die Mischbereifungskombinationen mit 225 vorne / 255 hinten oder 235 vorne / 265 hinten. Habe ich etwas nicht bedacht? Oder gibt es vorallem bei der Eintragung Probleme?

    Vielen Dank für eure Meinung:-)

    Auf der VA wird es nix mit 255, aus diesem Grund fahren die meisten 225/235 maximal 245.

    Die 9J hat 550kg Traglast, somit hinten nicht möglich.


    Das Problem ist das xDrive, mit dem hast nur Probleme.

    • Neu

    Servus Gemeinde, ich hab nun alle 70 Seiten dieses Threads hinter mir. Muss allerdings sagen, das ich mir immer noch nicht sicher bin ob und inwiefern die Räder nun passen?!

    Fahre einen F31 340i Touring non X-Drive, im Moment mit Zubehör Felgen in 8,5x19 ET35 / 225/40/19 und 9,5x19 ET44 / 255/35/19, sowie einem ST X Gewindefahrwerk.

    Hätte echt Bock auf die M437 Felgen mit Serien Bereifung von meinem jetzigen Radsatz, kann mir aber irgendwie nur schwer vorstellen das die M437 ohne Karrosserie Arbeiten auf den F31 passen, da die 9,5x19 ET44

    schon recht gut im hinteren Radhaus sitzen, hatte den Touring nachdem Fahrwerkseinbau auf der Bühne verschränkt. Die M437 würden ja rechnerisch nochmal ca 10mm weiter rausstehen.

    Hab nur gelesen das die F32/F33 sowie die F36 da wohl ein wenig mehr Platz bieten. Möchte nun eigentlich ungern Geld in andere Felgen investieren, die dann am Ende eventuell ohne größere Nacharbeiten doch nicht passen.

    Hatte zum Vergleich mal in das ein oder andere Felgen Gutachten für den F30/31 geschaut, meine es war Japan Racing, dort stand bei den Maßen 10x19 ET40 auch was von Aufweiten der hinteren Radhäuser notwendig,

    darauf hätte ich ehrlich gesagt gar keinen Bock. Hat jemand eventuell egiene Erfahrungswerte am F30/F31?

    • Neu

    Dutte fährt die meines Wissens auf seiner Limo...


    Thema
    Dutte's 340i M-Sport BSM OEM+ | PPSK | Sachs CSS | M3-Lippe & -Lenkrad
    Hallo zusammen,

    dem ein oder anderen von euch lag ich ja schon monatelang mit dem Wunsch in den Ohren, in die Benzinerfraktion zurückzuwechseln :whistling: Mein Fahrprofil hat sich deutlich geändert und da hat der 6-Zylinder Diesel nicht mehr wirklich Sinn gemacht. Ein bisschen Klang aus dem Auspuff wäre zudem auch nicht schlecht ;)

    Ich habe also die Gunst der Stunde genutzt und zur sehr sehr guten Konditionen einen F30 340i bestellt. Lieferung erfolgt am 15.03.2017 in die BMW Welt. Optisch ist der Wagen ein…
    Dutte330