Könnte mir bitte jemand gegen prüfen ob die
M436 auf einen stinknormalen 120d F20 Heckantrieb Automatik passen, nur zur Absicherung 😛.
Laut leebmann passt es.
Größen:
• Vorne: 225/40 R18 7,5x18 H2 ET45
• Hinten: 245/35 R18 8x18 H2 ET52
Beiträge von EssaH1412
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Laut BMW Seite 1122Euro. Da wird nicht nach Motorisierung unterschieden. Geht rein um das Modell.
Das heißt bei einem V8 (M5/M550i etc) würde es auch das selbe kosten?
Weil diese Repair inclusive Versicherung kosten auch ab gewisse KW (glaub waren 225kw) auch für alle gleich viel, sprich ab 335i bis M5 als Beispiel.
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Ich würde auch gern meinen Senf abgeben 😂.
Ja BMW ist im Service „teuer“, das muss einem klar sein wenn man „PREMIUM“ fahren will.
!!!ABER!!!
Unser Zweitwagen ein FIAT 500x aus 2015 mit 2.0L Diesel 140Ps kostet im Unterhalt nicht arg „günstiger“, großer Service bei einer freien Werkstatt die auf Fiat spezialisiert ist verlangt 550€ ink alle Filter und Motoröl.
Ein Kollege mit einen Alfa Romeo Giulia 2.0 Benziner ebenfalls bei einer freien Werkstatt die auf Alfa spezialisiert ist, zahlt um die 750€ für den großen Service.
Da bin ich der Meinung ist BMW im Verhältnis nicht arg teurer, sei es Zwischenöl Wechsel für ca 220€(in meinem Fall), ja eine bekannte freie Werkstatt die auf BMW spezialisiert ist bei mir in der Gegend verlangt 180€, aber da fahre ich trotzdem zu BMW und hab eine BMW Rechnung 😂.
PS. Kollege hat einen F40 120i, SIP kostet lauf der App 1100€, teurer als beim F3x B58, das ist Wucher😛
PSS. An die B58 fahrer ohne SIP, könntet ihr schauen was aktuell der Preis ist für das Paket?
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Oh sorry, undeutlich formuliert - ich meinte wenn man Stahlflex Bremsleitungen mit ABE nachrüstet bei eingetragener Performance Bremsanlage.
Interessant wäre was im Gutachten bzw. ABE drin steht vom Hersteller.
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Wenn man die Performance Bremsanlage hat, wird man um eine Abnahme wahrscheinlich nicht herumkommen, oder? Man kann sich ja leider die ABE nicht vorher ansehen, was ich echt schade finde.
Abnahme muss her.
Anbei das Datenblatt der M Performance Bremse.
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Wieso?
Öl schätze ich mal mit 50-70Euro je Liter. Was bekommt der B58? 6,5? Macht im Besten Fall zwischen 325 und 435 Euro. Zündkerzen würde ich auf 30-40Euro pro Stück rechnen. Das macht 180-240Euro
Luftfilter und Innenraumfilter sind 50 Euro jeweils, würde ich schätzen
Arbeitszeit sind 120-140Euro die Stunde?
Teile: 605-775
AZ: 1,5-2h —> 180-210Euro
815-985Euro insgesamt 🤗
Ich habe im Herbst 2023 928€ für das Service Paket bezahlt und der kleine Service war letztes Jahr im Juni „kostenlos“ diesen Monat kommt Bremsflüssigkeit und Januar / Februar 2026 bekomme ich noch den großen Service.
Eventuell wenn ich dann wenig fahren würde, würde nochmal im Mai 2027 Bremsflüssigkeit hinzukommen „kostenlos“.
Das nur der große Service soviel kostet wie das Service Paket 🙈.
Das meinte ich mit Wucher 😉.
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Hätte bei meinem lokalen BMW Händler ( der erst vor kurzen von ner größeren Kette ausm Norden aufgekauft wurde) 850€ für große Inspektion, Motorölservice+ Kraftstofffilter (330d, Mikrofilter sowie Motorfilter mache ich generell selber) zahlen sollen.
Konnte sonst immer mein eigenes Öl mitbringen, ist seit der Übernahme verboten worden. So gerne ich da war ist das für mich ein K.O. Kriterium.
Beim beim nächsten Händler (vor den Toren Hamburgs) angerufen, Angebot mit deren Öl sind 750€.
Ich kann aber mein eigenes Öl mitbringen und würde nur noch 500 zahlen, hab dann auch nen Termin gemacht.
Klar ist das viel Geld aber besser als 850€ und ich fahre nur 19km weiter
Ist aber echt heftig mit dem Thema Öl Wechsel, meiner verlangt für reinen Ölwechsel (Öl von BMW) und Ölfilter 220€ ink -20% (5 Jahre Alt), wenn ich selber Öl mitbringe, je nachdem welches Öl und wie viel es mich kostet zb Shell Helix 7L ca 50€, würde ich vllt 20€ sparen. Deshalb bringe ich kein eignes Öl mit😅.
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Gerade den KV fürn großen Service erhalten. Inspektion+Ölservice+Zündkerzen+Luftfilter+Pollenfilter = 904€ inklusive den 20% Rabatt wegen 5Jahre+. Ohne wären es 1090€.
Das ist echt Wucher 🤬.
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EssaH1412 bin ebenfalls am überlegen bzgl. Stahlflex-Leitungen. Neulich erst beim M4 vom Kollegen eingebaut.
Zusätzlich passen auf der Website auch die Herstellerschlüssel (HSN) nicht zum AG-Fahrzeug.
Bei mir steht im Schein 0005 für BMW (AG), 7909 ist doch der HSN für die M-Modelle soweit ich weiß.
Somit würde dies für unsere Autos zusätzlich zum TSN nicht passen?!
Es sei denn, dass hier nicht groß unterschieden wird beim Produkt. Weil die für meinen sind auch gleichzeitig die für den F80.
Genau, auf der Seite von ProBrake ebenfalls 7907 als Schlüsselnummer.
Mit ABE für insgesamt 120-130,-- € kann man das machen. Keine Ahnung ob man da beim bremsen wirklich so nen krassen Mehrwert hat.
Aber wenn zu den rund 130,-- € noch die Abnahme etc. kommt... puh.. muss man wollen.
💪🏽.
Viele schwören auf die Stahlfex Bremsleitung.
Kostenvoranschlag vom Händler für den Wechsel der 4 Schläuche ink Entlüften 172€.
Ist exakt die selbe Bremsanlage und vermutlich auch die selbe Stahlflexleitung.
CHV wurde hier nie verkauft, selbst MPPSK "ab Händler" (Werk ist es ja nie) hat die normale 40i Schlüsslenummer.
Im Zweifelsfall TÜV Prüfer fragen und schlimmstenfalls eben eintragen lassen. Meiner Meinung nach aber unproblematisch.
Eintragen hab ich echt gar keine Lust 😂, dann wieder dem TÜV Geld in den Rachen stecken 🤣.
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Thema Stahflex Bremsleitung.
Folgendes Problem, bei ProBrake angefragt, die bieten 2 Produkte an, einmal für die 326Ps und 360Ps Version.
Die 326Ps hat die Schlüsselnummer BOL
Die 360Ps hat die Schlüsselnummer CHV
Ich hab die BOL im Schein stehen, da durch das MPPSK sich die Schlüsselnummer nicht ändert, meinte ProBrake das bei mir eine Einzelabnahme nötig wäre, da den ihre ABE nicht gültig wäre in meinem Fall.
Die ABE stellen die im voraus nicht aus das ich es mir anschaue.
Was sagt ihr?
