Edit: oder worst case, einer der Kolben(/Ringe) dichtet nimmer so gut ab und das dadurch zu viel Druck im Kurbelgehäuse entsteht.... Müsste da ggf, mal ne Kompressionsverlustprüfung machen, wobei es sonst keine Auffälligkeiten gibt.
Kannst du mit nem Diagnosegerät eine Laufunruhemessung machen ?
Dann müsste man das ja eigentlich sehen wenn ein Zylinder etwas aus der Reihe tanzt.
Konnte es jetzt nicht hier finden .... wieviel Kilometer hast du überhaupt mit dem Motor runter ?
