Der "Profi" würde es beim F30/F31 an den Nicht-LCI-Rückleuchten sofort sehen und beim Start sofort hören
Vorhin erst wieder gefragt wurden, ob das mein M3 Touring ist 
Hab ehrlich gesagt noch nie nen normalen 340i beim Start gehört. Kann mir das aber nicht soo krass vorstellen. MPPSK ist natürlich was anderes.
Auch mit M Performance-ESD klingt der schon deutlich kerniger und lauter beim Kaltstart als mit Serien-ESD.
MPPSK habe ich (leider) noch nicht gehört, dürfte aber nochmals wesentlich lauter sein.
Ich brauch das M nicht, da ich mich bewusst von richtigen M-Modellen abgrenzen möchte.
tust du sowieso, da bei M3/4 dort M3 oder M4 steht, damit ist die Diskussion eigentlich gegessen? 
MPPSK habe ich (leider) noch nicht gehört, dürfte aber nochmals wesentlich lauter sein.
Definitiv
Ihr achtet viel zu arg drauf, was Leute ohne Ahnung euch zum Auto fragen...
Gefühlt seit ca. Millenium oder noch früher haben die M-Modelle Kiemen an den vorderen Kotflügeln... Vllt. beim nächsten Mal an die Fragesteller einen netten Tip geben, dass sie auf diese Stellen bei einem BMW achten sollen... .
Der zivile Pfirsich wacht schon sexy auf, das Raubtier ist definitiv wahrzunehmen...
Hab MPE und HJS. Die Leute schauen immer wenn ich den Kübel anmache. Da war Serie nicht der Fall.
Ihr achtet viel zu arg drauf, was Leute ohne Ahnung euch zum Auto fragen...
Gefühlt seit ca. Millenium oder noch früher haben die M-Modelle Kiemen an den vorderen Kotflügeln... Vllt. beim nächsten Mal an die Fragesteller einen netten Tip geben, dass sie auf diese Stellen bei einem BMW achten sollen...
Der zivile Pfirsich wacht schon sexy auf, das Raubtier ist definitif warzunehmen...
Das macht der 35er aber auch. Zumindest bei mir mit M-Performance ESD.
Unwissende wissen das nicht, und sehen nur das M. Aber letztendlich hat ja heute bewiesen, dass selbst ein fehlendes M nicht ausreicht.
Da müsste man wohl das M-Paket abbauen, oder ich muss auf M3-Bodykit umbauen und nen S55 einpflanzen.
Marcus, bau gerne auf M3 Bodykit um und pflanz dir direkt ein S58 ein 
Vorhin erst wieder gefragt wurden, ob das mein M3 Touring ist
Hab ehrlich gesagt noch nie nen normalen 340i beim Start gehört. Kann mir das aber nicht soo krass vorstellen. MPPSK ist natürlich was anderes.
Die "Klangart/Klangfarbe/Klangcharakteristik" ist schon eine andere. Lautstärke Serie vs. Serie ist gleich, solange der 40i noch ohne OPF ist. Mit OPF ist er leiser. Trotzdem hört der Kenner, ob N55 oder B58
Wie könnten wir denn alles mal vergleichen? 
Wie könnten wir denn alles mal vergleichen?
Bei einem Treffen. Aber das en andres Thema und gehört glaube nicht hier her
