Halb-Off-Topic: Ich würde behaupten, dass es bei den ATE Ceramic umgekehrt ist.
Ceramic-Bremsbeläge funktionieren nur ordentlich, wenn sich auf der Scheibe eine Transferschicht bildet, weil dann die "Reibpartner" passen. Dafür brauchen die Scheiben genug Temperatur (normales, bis mittelstarkes Bremsen). Der Abstandstempomat schleift mit seinem sanften Bremsen diese Schicht wieder runter.
Ändert natürlich nichts an der Tatsache, dass die Bremsbeläge nicht zu Deinem Fahrprofil passen.
Deshalb habe ich auch nur Standard-Beläge und Scheiben gekauft.
Kein Hipster-Schickimicki Gedöns. Wenn man sein Fahrzeug regelmässig wäscht
und bei den Felgen vielleicht mal mit nem Lappen etwas Hartwachs aufträgt
passiert da auch nicht viel.
Von den Ceramic hatte ich ebenfalls nichts gutes gehört.
Stauben eigentlich fast genau so wie andere, nur halt heller, so daß alleine deswegen
schon der bessere Eindruck entsteht.
Ich werde wohl nach Ostern, wenn das Wetter passt, die Bremsen montieren und
dann wird es die Zeit zeigen. Falls es irgendwann mit rubbeln oder zittern anfangen
sollte fliegt der Rotz direkt runter.
Ich bin aber guter Dinge daß die ATEs schon ganz ok laufen werden.
So, meine sind gewechselt. Erster Eindruck 
Klar bin ich noch in der Einfahrphase aber bei mir hat man es schon bei 120 gespürt, wenn ich langsam runtergebremst habe und das ist definitiv weg.
