[KFKA] Kurze Frage - Kurze Antwort !

In Zukunft einen Mann-Filter bestellen, da ist der passende Ring dabei.

War auch bei mahle, nur hab ich die Dichtung bereits ohne Filter getauscht 🤗

& mir ist nicht bekannt, dass es bessere 10er Schrauben gibt

Das sind die am Unterboden, die die Verkleidungen halten und so, oder?

Die hängen halt frei im Dreck, Wind und Salz... Denke mal, außer aus Edelstahl wird's ned besser. Ich habe neulich Ersatzprodukte von Febi bestellt und so ziemlich alle am Unterboden ersetzt, gut um die 50 Stück.

Das heißt natürlich nicht, dass die lange/länger halten als die originalen, aber bevor ich 150€ für Schrauben ausgebe...

https://www.ebay.de/itm/146860316085

febi bilstein 181949

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Von den Teilen hab ich auch schon zig verloren / ersetzen müssen und ein paar Fehlen aktuell wahrscheinlich schon wieder. Oftmals ist aber auch diese Spange / Gegenhalter weggegammelt, dann ist’s mit ner neuen Schraube leider nicht getan. Wenn es beides irgendwo als Set gibt würde ich auch mal ne Packung ordern

Zitat von n.c.white

In Zukunft einen Mann-Filter bestellen, da ist der passende Ring dabei.

Ich kenn das eig auch so, dass die immer dabei sind.

Hat jmd auf Anhieb die Adaptionen welche man zurücksetzen muss / sollte nach Tausch der Ansaugbrücke? Gerne auch ein komplettes Tutorial um nicht lange nach den Werten suchen zu müssen Gerne auch direkt im passenden Thema hier:

Thema

Ansaugbrücke wechseln

Ich werde mich die nächsten Tage daran machen die komplette Ansaugbrücke zu wechseln (und evtl nach Möglichkeit die Kanäle auch etwas reinigen.) Hat jmd Tipps was man unbedingt vorher wissen / beachten sollte? Dichtungen usw müsste ich alles haben, was erforderlich ist. Welche Adaptionen müssen / sollen nachher auf jeden Fall zurückgesetzt werden?

Bin für jegliche Hinweise die einen reibungslosen Tausch gewährleisten dankbar

Bubu

23. April 2025

Zitat von Bubu

Oftmals ist aber auch diese Spange / Gegenhalter weggegammelt,

Da habe ich mir mal einen Satz bei Temu bestellt (mit Versand aus Deutschland).
Die wirken qualitativ nicht schlechter als die originalen.
Ob die Verzinkung und somit die Langlebigkeit natürlich vergleichbar ist, keine Ahnung.

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Die Originalen sind ja auch nicht allzu langlebig bzw ist das am Unterboden halt einfach ein Verschleißteil. Da mein F31 nicht noch 35 Jahre erhalten bleiben soll wie das gros der Fahrzeuge hier im Forum ( ), reicht es mir auch vollkommen wenn die wieder 5 Jahre halten