Das ist ja auch nur eine Theorie und rein statistisch gegeneinander aufgewogen.
Wenn ich nun in den Tank die allerletzte Pampe hineinschütte, schlimmstenfalls konzentrierte Säure 
dann
nutzt mir die Relation "Additivmenge zur Gesamtfüllmenge" auch nichts mehr
70:30 Rapsöl und Keropur D geben doch sicher passablen Premium-Biodiesel ab, sowie Erdnussöl mit AR9x000 in 60:40 bestimmt auch als Motoröl taugen. Freiwillige vor.
Altin ? Bubu?
Beim Diesel fährt man ja auch Monzol 
Schütte die Suppe das tibetische Mönchswasser erst so gegen Mai rein, beim nächsten Ölwechsel. Lauter / unkultivierter kann der N47 ja nicht werden 
Kollege, Du fährst ja, einen Traktor, wir einen Benziner. Vllt. kann man die Fälle nicht 1:1 übernehmen... Dazu, wenn das BMW-Additiv Dir die HDP ruiniert hat (war das die Aussage des BMW-Servicemeisters ?), dann hättest doch BMW in Regress nehmen können...
Also, dass Keropur einen Benziner gekillt hätte, habe ich bis jetzt nicht mal in den dunkelsten Darkroom's gehört...
Beim BMW Service würde mir empfohlen, 2 Dosen von dem Diesel-Additiv in den Tank zu kippen, damit die Einspritzdüsen gereinigt werden. Das habe ich auch gemacht und 1 Jahr später ist die HDP festgefressen....
Den Anwalt Bossi damit beautragen...
Den Anwalt Bossi damit beautragen...
Kann ich schlecht nachweisen.....war ja nur eine Aussage....
Dann kannst ja schlecht behaupten dass das Zeug daran Schuld war…
Besonders ein Jahr (und vermutlich mehr als eine Tankfüllung) später.
Ich will jetzt hier keine Wundermittel verteidigen, aber einen unstrittigen Zusammenhang sehe ich da jetzt auch nicht.
