Egal wie die Software heißt, die zeigen alle nur das an, was die Steuergeräte auf den Bus schreiben.
Konkret gibt es hier einen Sensor für die Öltemperatur, einen für die Kühlmitteltemperatur und zumindest bei den B-Motoren einen für die Motortemperatur am Zylinderkopf. Alle Werte sind mit jeder gängigen Software auslesbar. Motortemperatur kann auch ein Rechenwert sein (der aber genauso auslesbar ist), wie komplex die Formel dazu dann sein mag, sei mal dahingestellt, das wird auch nicht mehr sein als ein gewichteter Durchschnitt.
Wie schon mehrfach erwähnt folgt der 6WA oder Basistacho der Öltemperatur eigentlich sehr genau, habe ich auch noch nicht anders gesehen.
"Kühlmitteltempreatur", "Öltemperatur" und "Getriebetemperatur" habe ich bei mir u.A. auch in eine Standard-Dashboard liegen. Wobei Öl eigentlich immer zur Anzeige passt.
Natürlich kann ein Sensor auch kaputt sein, ebenso wie der Stellmotor im Kombiinstrument, wäre aber kein besonders häufiger Fehler.