6WA Codierung auf echte Öltemperatur möglich?

Egal wie die Software heißt, die zeigen alle nur das an, was die Steuergeräte auf den Bus schreiben.

Konkret gibt es hier einen Sensor für die Öltemperatur, einen für die Kühlmitteltemperatur und zumindest bei den B-Motoren einen für die Motortemperatur am Zylinderkopf. Alle Werte sind mit jeder gängigen Software auslesbar. Motortemperatur kann auch ein Rechenwert sein (der aber genauso auslesbar ist), wie komplex die Formel dazu dann sein mag, sei mal dahingestellt, das wird auch nicht mehr sein als ein gewichteter Durchschnitt.

Wie schon mehrfach erwähnt folgt der 6WA oder Basistacho der Öltemperatur eigentlich sehr genau, habe ich auch noch nicht anders gesehen.

"Kühlmitteltempreatur", "Öltemperatur" und "Getriebetemperatur" habe ich bei mir u.A. auch in eine Standard-Dashboard liegen. Wobei Öl eigentlich immer zur Anzeige passt.

Natürlich kann ein Sensor auch kaputt sein, ebenso wie der Stellmotor im Kombiinstrument, wäre aber kein besonders häufiger Fehler.

Also bei den Modellen , wo die Ölkanne zu sehen ist wird auch nur die Öltemperatur angezeigt - kein Mischmasch mit Wasser - wurde mehrfach mitgeloggt und bestätigt von verschieden Personen incl. Meiner Wenigkeit - da gibt es für mich keine Diskussionsgrundlage mehr .

Gut, dass wir darüber gesprochen haben

Dito

Hier mal ein Beispiel aus meinem 320i.

Die Öltemperatur beginnt laut Cockpitskala bei 70°C , jeder kleine Teilstrich entspricht weiteren 5°C

Beim ersten dickeren Skalenstrich (der zwischen 70°C und 120°C Marke), hat man also 95°C im Öl erreicht.

Mein Datendisplay in der Lüftungsdüse greift die Öltemperatur vom Datenbus ab.

Gem. des Displays stehen 108°C Öltemperatur an. Und nun zählt mal vom ersten, dickeren Strich (bei 95°C)

der Cockpitanzeige einfach die 5°C Teilstriche weiter ....

Man sieht daß der Zeiger im Cockpit kurz vor 110° C steht, was dann auch ziemlich genau den 108°C vom Datendisplay entspricht.

P.S. so hatte ich es dann bei der Anzeige im 340i gemessen, die scheint etwas gedämpft zu sein.