ZF Standort bei Köln verweist auf Anfrage an einen Partnerbetrieb bei Jüchen (ausgewiesener ZF Service Point, werben auch mit allerlei Getriebedienstleistungen) und der Standort um die Ecke in Alsdorf wollte noch etwas mit Endkunden zu tun haben…
Dass Köln nach Jüchen verweist, wundert mich. Sind nicht KFZ Parsch und Faul auch ZF Service Point und die sind in Köln ansässig
Der Benziner dürfte auch keinen Kraftstofffilter besitzen. Nur das Filterlement bzw. -netz an der Pumpe, die im Tank sitzt.
Woher kommst du? Wenn du in der Nähe von Freising bist, können wir uns das gern mal gemeinsam ansehen.
Tja, CrazyT ist offenbar ein ehrlicher Mensch. Wenn ich zu wählen hätte, von wem von Euch beiden ich ein Auto kaufen würde......
Wunderbar Äpfel mit Birnen verglichen 
Wenn das dann nur ein Download ist, dann bekommt es doch der Zoll eh nicht mit
Hast du den Ton dann auch auf "Aux" im Menü umgestellt? Das funktioniert nicht automatisch.
Wenn ich dich richtig verstanden habe, hast du eine Software in GB gekauft und (per Passwort) irgendwo runtergeladen. Und nun willst du wissen, wie du Steuern darauf zahlen kannst?
Wieso?
Ich hatte ein ähnliches Problem. Bei mir war es ein Kabelbruch an einem der Kabel direkt an einem der beiden Stecker der AHK.
Welches Öl ist aktuell in dem Motor?
Würde man nicht Kühlmittelverlust innerhalb vom Motor übers Motoröl sehr einfach feststellen (Stichwort: Cappucino)?
Es kommt drauf an, wohin die ZKD durchbläst.
Wenn die ZKD zwischen Zylinder und Kühlwasserkanal durchlässig ist, dann zieht der Motor beim Ansaugen Wasser in den Zylinder und verbrennt es. Sobald er verdichtet/zündet, pumpt er Abgase in den Kühlkreislauf. Dies würde man aber mit einem CO-Test feststellen (hat jede Werkstatt).
Wenn die ZKD zwischen einem Kühlkanal und einem Ölkanal undicht ist, hast du idR sowohl den Schlonz am Öleinfülldeckel (dauert aber, bis genug Wasser rübergelaufen ist und es sich ordentlich vermischt hat) als auch idR einen Ölfilm im Ausgleichbehälter.
