Sommerreifen Sammelthread (Fragen, Diskussions- und Erfahrungsaustausch)

  • Um noch mal auf den Stern zurückzukommen - diese Reifen haben zum Teil auf andere Mischungen, speziell auf BMWs auf die Vorgaben aus München abgestimmt.


    Daher ist der Stern nicht nur für X-Drive von Bedeutung. Der Michelin PS 4 S kam übriens 2017 auf den Markt und wird heute noch bei den G-Modellen (auch den starken M´s) aufgezogen.


    Hauptgrund - bei solch "alten" Modellen wie der BMW F-Serie - keine Stern Reifen jetzt mehr zu kaufen ist dass diese Reifen technisch veraltet sind.

    Diese Stern Reifen wurden irgendwann um 2011 entwickelt bzw freigegeben, und werden ziemlich sicher mit exakt den gleichen EIgenschaften heute noch neu produziert.

    --> wenn du jetzt einen neuen Stern Reifen kauftst dann hat der immer noch den alten Stand von 2011.


    Seit 2011 hat sich die technologische Entwicklung aber stark weiterentwickelt:

    Ein Conti Sport Contact7 fährt z.B. deutlich besser als ein SC5 ...

    Mit jedem neuen Reifenmodell dass alle 5-6 Jahre rauskommt (im freien independent aftersales Reifenmarkt) verbessern sich die EIgenschaften.

  • Achsvermessung noch keine gemacht, werde nen Termin machen.


    Aber wie es nun mal läuft, Felge häh gemacht worden vom Reifendienst.IMG_4097.jpg

    Na wenigstens steht der Chef zu dem Mist und organisiert eine neue Felgen.



    Hatte mal einen Reifenhändler, der hat mir alle 4 19zoll M67 am Horn zerkratzt.

    Bin in den Laden rein, hab meinen Schlüssel geholt, Rechnung bezahlt, kein Ton... Nichts....

    Lauf zum Auto, denk mir, da haben sie aber viel Reifenschmodder genommen..... Kofferraum auf, Lappen drüber, damit ich den Siff nicht im ganzen Radkasten und Auto habe.
    Hmmmmm geht irgendwie nicht ab und sieht echt komisch aus.


    Bin dann wieder rein, hab die Dame am Tresen darauf angesprochen.

    Die wusste von nichts.

    Chef wurde geholt....

    Der wusste von nichts ...

    Mechaniker wurde anscheinend befragt, wusste von nichts und dann war das schon so....


    Aus Kulanz wollte man die Felgen dann silber lackieren lassen.....


    Man war dann auch erstaunt, das ich über diesen Vorschlag nicht sonderlich begeistert war.


    Nach Androhung von Gutachter, Anwalt und Nutzungsausfall, gab es dann 4 neue Felgen UND 4 neue Reifen und die wurde dann direkt bei BMW montiert.


    Keine Ahnung wie sie die Reifen darauf gewichst haben und spätestens wenn bei der ersten Felge was schief geht, hört man doch in der Regel auf.

    Aber die haben konsequent alle Felgen gemacht 😂

  • Deshalb stehe ich bei der Reifen Montage immer daneben und schau zu.

    Schade um die Felge, falls ich die behalten kann, mach ich nen Tisch draus 😅.

  • Deshalb stehe ich bei der Reifen Montage immer daneben und schau zu.

    Schade um die Felge, falls ich die behalten kann, mach ich nen Tisch draus 😅.

    Ah so, kleiner Masochist? Kann kannst du wenigstens zusehen, wie sie die Felge zerstören? Denn wenn du es siehst ist es ja in der Regel schon zu spät

  • So Asymmetric 6 sind drauf. Hab ich gekämpft bis die drauf waren. Die Asy 5 gingen schon scheiße runter, aber die asy 6 wollten such nicht so richtig drauf. Liegt aber sicher an mir. Ich mach das maximal einmal im Jahr (Eher weniger) unfmd hsb daher null Übung. Ich glaub beim nächsten msl bin ich kein Geizhals und lass es den Reifen Händler machen.


    Sehen an der Flanke etwas breiter aus als die Asy5. Muss mal noch verschränken und hoffen, dass es nicht schleift. Ansonsten muss ich dann doch noch bissel Sturz rein machen.


    Aber sie sind erstmal deutlich leiser als die alten Asy5. Mehr kann ich noch nicht sagen. Aber wird schon passen, da sie bei meiner Frau ja auch gut fahren.

  • Jetze schreib ich doch auch nochmal etwas dazu ... beziehe mich dabei auf die Michi PS4S und die GY Asy 6 ...
    ... einige wissen vielleicht noch, hab die VA vorne auf 245/30/19 umgerüstet. In dem Atemzug sind die PS4S in 225/35/19 runter geflogen ... ich will nicht sagen, das ich absolut unzufrieden mit denen auf der VA war, aber richtig zufrieden war ich auch nie damit. Nun fehlt natürlich der Vergleich zu PS4S in 245 auf der VA ... was ich definitiv sagen kann, die 245er Asy 6 fühlen sich deutlich verbindlicher an, auch sind sie tatsächlich deutlich wahrnehmbar leiser ... zur leichten Entlastung der PS4S, sie waren 3 Saisons drauf, haben/hatten aber zum Schluß immer noch 6mm Restprofil ... trotzdem ist der Grip der Asy 6 spürbar besser, nicht so "matschig" wie die PS4S vorher ... leider fehlt mir der Vergleich 225/35/19 Asy 6, oder eben die PS4S in 245/30/19.
    Ich bin jedenfalls von den Asy 6 mehr überzeugt, als von den doch mittlerweile recht alten PS4S. Hatte über die Jahre immer noch auf nen PS5S gehofft, sollte die HA fällig werden, kommen zumindest Stand jetzt, die Asy 6 auch dort druff.