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Penki's F31 Sommer 2022
BeitragHey ein Traunsteiner, vielleicht kommst mir mal mit meinem G21 unter, sieht gut aus -
Shadow line per hand polieren, ist auch relativ weich. Empfand den bmw lack jetzt auch nicht als so hart, arbeite mit einer rupes und da geht mit einer medium cut ordentlich durchgefahren schon 80-90% der Defekte aus dem Lack, abhängig vom Ausgangszustand natürlich. Mit „Obacht“ kannst wenig kaputt machen, einfach learning by doing
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Bei Silber, speziell auch bei glaciersilver hast du nichts besonderes zu beachten, poliert wird nur auf dem Klarlack der bei allen Farben gleich sein sollte. Der Basislack entscheidet wie empfindlich sich Fehler im Polierergebnis zeigen, hier ist die Meisterdisziplin das schwarz uni, mit silbermetallic hast du sogar ein sehr dankbare Farbe erwischt.
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Für meine Nachwelt: der hintere Sattel hat das Problem, dass der Stift weiter rausragt als vorne, dadurch ist der Splint Treiber schlechter anzusetzen, Wärme Kälte Rostlöser etc haben gar nicht gebracht. Der Stift wird beim drauf prügeln langsam plan. Nehmt an der Stelle einen Körner, bohrt 2mm an und dann 3mm soweit, dass der Treiber mit seinem Kopf im Sattel verschwindet. An der Stelle einmal kurz Gewalt mit dem größten Hammer und der Stift bricht hinten raus. Problem ist, dass der Haltering k…
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Hey Leute, habe heute die komplette Bremsanlage (M Bremse) erneuert, ging alles wunderbar AUSSER ein Stift am Bremssattel hinten ist einfach nicht locker geworden. Habe Hazet Durchschläge benutzt, mehrmals mit WD40 und Rostlöser eingesprüht... jetzt fängt der Stift an aufzupilzen und ich habe es mal sein lassen. Hat da wer einen Tipp für mich? Wenn ich den Sattel abnehme und denn Stift durchflexe ist der ja immer noch fest. Hatte da schon mal jemand das Problem? Echt ärgerlich einer von 8 hat mi…
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Habe jetzt 100.000km am Auto M Bremse 340er am 320d, ersten Beläge und ersten Scheiben. Quietschen nur wenn ich den Wagen bei Nassfahrten bei Schritttempo zum stehen bringe, aber nicht reproduzierbar und sehr selten. Laut BC reichen die Beläge nochmal 20.000km. Ich hatte noch nie eine Verschleißärmere Bremse.
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Beading Bilder Thread
BeitragHatte bereits gyeon, liquid elements und carpro cquk 3.0 auf dem Auto. Die liegenden Flächen sind nicht kaputt zu kriegen, um die radläufe und am heck maximal halbes bis drei viertel jahr bei Laufleistung 30.000 p.a. und nur Handwäsche. Lackhaptik wird eher stumpf, sobald es wieder wärmer wird gehe ich zurück aufs gute alte Wachs. Der speckige Glanz ist unübertroffen und Lackglätte ein Traum. Verbinde mit der Lackpflege halt Hobby/Emotionen. Bei uns im Raum BGL kenne ich keinen Gewerblichen, der…